показать оригинал
“
Коротко о парусном спорте. - Oceanis 411, 9 лет, отличная лодка в несколько худшем состоянии, для 8 членов экипажа проблем нет - маршрут: - Сплит - ACY Uvala Baluni - хорошая марина, проблемы с маневрами из-за сильного ветра, узкие, но глубокие причалы - купание в Бобовице на Браче (красивое место) - Пальмизана - марина ACY - каждый год в худшем состоянии, но одинаково дорого, поездка на Хвар 70 кун с человека (на 8 человек = 560 кун (спасибо им за двоих 10-минутное плавание поездок) мы не смогли добраться до города на лодке из-за сильного южного ветра, который не дает возможности пришвартоваться в городской гавани - невероятно, но она была пуста) - Стариград на Хваре - несколько красивых бухт для купания в бухте , хороший пирс на городской набережной, веселье на сильном юге вдоль Хварского канала (мы плыли одни и нам совсем не странно почему) - Милна, Брач - ACY марина - из-за работ, было многолюдно в туалетах и душевых (мало горячей воды) - вернуться в Сплит - короче говоря: очень весело, очень на юге, повезло, что мы не пошли на Вис, морякам в маринах и пирсах действительно придется и сделать что-то еще, потому что это не имеет никакого отношения к туризму, но это уже старая история, мы потратили в общей сложности 1600 хорватских кун на человека за эти четыре дня со всеми расходами - чартерная компания: в начале все было здорово, выезд было немного дольше (почти 1,5 часа - это был не его корабль), из-за сильного ветра вскоре помогли с лодкой выйти в море, на корабле не работал ветро- и корабельный датчик скорости, глубиномер был немного странно - полное разочарование при выезде: нас задело за душу кривое окошко на носу и сказали, что это все надо менять и это стоит 3800 хорватских кун - не важно, что никто из нас заметили это, за исключением того, что наша передняя кабина была уже мокрой в начале (значит, она протекла до этого), что мы уверены, что мы не делали ничего подобного, чтобы он погнулся (кроме открывания и закрывания, что обычно то, что делают окна и двери), потом поправили руками и сказали, что если бы мы сделали это раньше, то не было бы проблем - мы час спорили, сказали, что будем судиться, составили протокол, они не не хочу вернуть депозит, счет 3800к н, испортили нашу большую вечеринку - через несколько дней звонят сказать, что ушли только на петли, счет был 800 хорватских кун, они нам заплатили - тогда почему они не просят вернуть часть денег, потому что они не работал с датчиком ветра и скорости корабля, и одна из дверей не открывалась, пусть закрывается, и однажды туалет был не совсем в порядке, и холодильник не закрывался должным образом, и бинокль был сломан, и один шкворень на вспомогательном моторе упал, а вспомогательная лодка была пуста... - за это мы заплатили? - но мы принимаем все как обычно, потому что это не новая лодка и все не может быть в порядке! - вывод: ясно, что чартерные компании должны защищать себя, поэтому они берут залог, но мы, которые дают этот залог (в данном случае 1600 евро), находимся в полностью подчиненном положении, потому что при каждом выезде мы могли найти детали на лодке, которые недействительны и которых мы сами не видим при заселении - и не можем и не должны - так на какой чартерной лодке петли на носовом окне 9-ти летней давности нет в воздухе - это дает чартерным компаниям прекрасное пространство для медленного ремонта своих кораблей, а парням в маринах - получать хорошую прибыль, если они согласятся, что им заплатят черным - вы предпочитаете дать ему 500 кун, даже если вы знайте, что вы не виноваты, просто вернуть квитанцию в размере 11 600 кун - каждое следующее плавание будет для нас лучшим моментом, когда они вернут залог - потому что они всегда могут что-то сделать для нас найти и продать какие-то деньги - конечно, исключением является реальный ущерб, причиненный по нашей вине - это не столько замечание по поводу этой чартерной компании, сколько по всей системе, потому что она не исключение Владимир Рапаич, Хорватия
”
| Модель лодки для аренды: |
Оцеанис 411 , парусная лодка |
| Дата: |
18.08.2009 |
| Место: |
Хорватия , Split
|